建筑弹性滑板支座

发布时间:

2023/05/29 21:23

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弹性滑板支座:弹性滑板支座属于建筑隔震支座,主要由上连接板、滑移面板、滑移材料、橡胶支座部及下连接板等构成,具有镜面不锈钢板与聚四氟乙烯或高分子量聚乙烯组成的一对摩擦装置,当水平力大于摩擦力时,上部结构与基础将发生相对滑动,确保上部结构。该支座竖向承载力高、摩擦系数小、长期性能稳定,竖向承载力不受水平位移的影响、水平刚度小。弹性滑板支座主要与橡胶隔震支座配套销售,以满足大型建筑项目的减隔震性能指标要求。

摘要:为缓解山地城市的交通拥堵问题,以重庆主城区为例,提出采取尾号限行政策控制机动车出行,减小城市高峰期道路网压力。基于拥挤条件下的机动车出行阻抗函数,提出了弹性需求下均衡状态的所需条件,构建了限行政策下的弹性需求交通流量分配模型,采用变换算法对限行区域及周边影响范围内的交通流量进行分配,并评价交通服务水平的变化。研究表明:在限行政策实施后,高峰期交通需求明显下降,区域内道路交通流量减少,跨江桥梁及主要干道交通高峰小时平均流量减少了14.7%和17%,拥堵程度明显降低。,提出了缓解拥堵扩散的相关配套措施和建议。

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